Un modelo should-cost para maquila reconstruye el precio del proveedor desde abajo — materiales, mano de obra, overhead, margen — para que llegues a cada negociación con una meta defendible en lugar de un descuento "por instinto".
Las relaciones de maquila/OEM son cost-plus por naturaleza — BOM, mano de obra, overhead y margen deberían ser transparentes, pero rara vez lo son. El modelo muestra exactamente a dónde va cada peso, así presionas la palanca correcta en vez de pedir un porcentaje plano.
Costeo open-book, auditoría de tooling y cláusulas de productivity share liberan 8–20%. El motor should-cost de SourcingHub construye este modelo en minutos, con los drivers específicos de maquila ya cargados.
Selecciona la categoría — Maquila — y SourcingHub carga la plantilla de análisis should-cost ya afinada para ella.
Un brief guiado de 5 minutos captura alcance, volumen y restricciones. La IA rellena huecos con benchmarks de categoría.
Descarga el análisis should-cost como Word o Excel, o mándalo directo a proveedores desde SourcingHub.
Lo esencial para maquila: precio actual, volumen y los drivers listados arriba (Transparencia y propiedad del BOM, Tarifa de mano de obra y ciclo por unidad, Asignación de overhead y stack de margen). Si te falta algún dato, el modelo usa benchmarks de categoría y marca cada supuesto.
No — la misma lógica (drivers × utilización × margen) aplica a servicios y gasto indirecto. En maquila los drivers solo cambian: tarifas de mano de obra, capacidad y pass-through en lugar de materias primas.
Estar dentro de ±5–10% del costo real del proveedor es suficiente para negociar. El valor está en la conversación que el modelo desbloquea, no en la contabilidad de costos con decimales.
Sí. Los exports vienen en formato ejecutivo (PDF o Excel), y puedes compartir drivers redactados o el stack completo según tu estrategia de negociación.
Empieza gratis. Sin tarjeta. Cada cuenta incluye generación de análisis should-cost, comparativos lado a lado y exports listos para presentar.
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